Avrupa otomotiv sanayisinin geleceğini şekillendirecek düzenlemeler konusunda Almanya ve Fransa ortak bir yaklaşım belirledi. İki ülke, Avrupa da üretilen otomobillere kamu alımlarında ve destek mekanizmalarında öncelik verilmesini öngören Made in Europe yaklaşımında ortak bir tutum oluşturdu. İngiltere gibi bazı ülkelerin kapsama alınmasına imkan tanınırken, Türkiye için benzer bir istisna öngörülmedi. Düzenlemenin son şekli, AB de yapılacak müzakerelerle netleşecek.
Almanya ve Fransa, otomotiv sektöründe üretim koşulları ve emisyon hedefleri konusunda uzlaşma sağladı. Fransa, Avrupa üretiminin korunması ve tedarik zincirlerinin güçlendirilmesini savunurken, Almanya küresel üretim ağlarının korunması ve üreticilere esneklik sağlanması istendi. Uzlaşma, 2035 yılına yönelik emisyon hedeflerinde esneklik sağlama ve Avrupa üretiminin öncelikle verilmesi başlıklarını içeriyor.
Uzlaşmanın Türkiye açısından en dikkat çekici yönü, Avrupa üretimi kapsamında değerlendirilmesi konusunda farklı bir yaklaşım oluşturuyor. İngiltere, Norveç, İzlanda ve İsviçre gibi ülkeler için belirli koşullarla kapsama imkanı sağlandığı ama Türkiye için bu kapsamda değerlendirilmemesi durumu dikkat çekici. Türkiye'nin Avrupa ile uzun yıllardır devam eden üretim ilişkileri nedeniyle düzenlemenin etkilerini göreceği değerlendiriliyor. Yeni düzenlemenin Türkiye'nin ihracatına etkisi olabilecek bir durum olarak görülüyor.
