Elektrikli dikey kalkış ve iniş yapan hava araçları, eVTOL olarak bilinir. Bu araçlar, otoyollarda seyahat edemiyor ve bazılarının tekerlekleri bulunmuyor. Ancak birçok şirket, bu tür araçlar geliştirmek için yarışıyor. Pivotal'ın uçuş başkan yardımcısı Kristina Menton, eVTOL fikrinin nesiller boyunca halkın hayal gücünü ele geçirdiğini ve bugün bu heyecanın endüstri genelinde gerçek yatırım ve inovasyonu yönlendirdiğini söyledi. Menton, "Gökyüzünde 20 dakika geçirebilecekken neden trafikte 90 dakika harcayasınız?" dedi.
eVTOL'ler, geleneksel arabalara kıyasla çok hafif, taşıma kapasiteleri sınırlı ve genellikle tek seferde en fazla 160 kilometre uçabiliyor. Ayrıca yollarda kullanılamıyorlar. Ancak bazı savunucular, eVTOL'lerin kelimenin en dar anlamıyla sizi A noktasından B noktasına taşıyabilen bir araç, yani bir otomobil olarak kabul edilmesi gerektiğine inanıyor. Florida'da bir tesiste eVTOL üretmeyi planlayan İsrailli Air şirketinin kurucu ortağı ve CEO'su Rani Plaut, uçan arabaların sorunlu ve sıkışık yollardan kaçınmak isteyen sürücülere hitap edebileceğini söyledi.
Federal Havacılık İdaresi, mart ayında 26 eyalette bir dizi test programı başlatarak eVTOL'lerin geliştirilmesini destekledi. Ulaştırma Bakanı Sean Duffy programı duyururken havacılığın geleceğinin geldiğini ve insanların ve ürünlerin hareket etme şeklini önemli ölçüde iyileştireceğini belirtti. Ancak eVTOL'ler hala geliştirme aşamasında. Çok azı üretilip müşterilere teslim edildi ve mevcut olanlar oldukça pahalı. Bir avuç yolcu taşıyan daha büyük versiyonların veya hava taksilerinin her birinin 1 milyon dolardan fazlaya mal olacağı belirtiliyor.
