TOMTAŞ Havacılık Genel Müdürü ve Yönetim Kurulu Başkanvekili Ali Ekşi, HÜRJET'in yapısal parçalarının yüzde 70'ini TOMTAŞ üretecek dedi. Ekşi, 1926 yılında kurulan TOMTAŞ'ın 100 yıl önce, 1950 yılında kapatılması ve Hava İkmal Bakım Merkezi Komutanlığının kurulmasıyla birlikte, Kayseri'nin sanayi tarihinin önemli bir dönüm noktasını geçtiğini belirtti. Ekşi, TOMTAŞ'ın an itibarıyla 150'si beyaz yakalı 500'den fazla nitelikli personel sahibi olduğunu ve bu sayede çıraklık ve kalfalık dönemlerini tamamladığını ifade etti.
TOMTAŞ, 1926 yılında kurulan ve 1950 yılında kapatılan bir fabrikadan sonra, 200'den fazla uçağın üretildiği bir tarihi şirket olarak yeniden doğdu. Ekşi, 100 yıl sonra, 2027 yılında gökyüzünde olacak bir HÜRJET üretimini, Kayseri'de detay parça üretimi ve Ankara'da motor takımıyla gerçekleştireceklerini söyledi. Ekşi, 2027 yılına kadar HÜRJET'in üretimini tamamlamayı hedeflediklerini ve bu üretim için 10 bin metrekarelik tesis ekleneceğini belirtti.
TOMTAŞ, 1926 yılında kurulan ve 1950 yılında kapatılan bir fabrikadan sonra, 200'den fazla uçağın üretildiği bir tarihi şirket olarak yeniden doğdu. Ekşi, 100 yıl sonra, 2027 yılında gökyüzünde olacak bir HÜRJET üretimini, Kayseri'de detay parça üretimi ve Ankara'da motor takımıyla gerçekleştireceklerini söyledi. Ekşi, 2027 yılına kadar HÜRJET'in üretimini tamamlamayı hedeflediklerini ve bu üretim için 10 bin metrekarelik tesis ekleneceğini belirtti.
