Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, yazılı açıklamasında, Bakanlığa bağlı demir yollarına ilişkin istatistikleri değerlendirdi. Kent içi raylı sistemlerin hızlı, güvenli, ekonomik ve çevre dostu ulaşım imkanı sunduğunu anlatan Uraloğlu, raylı sistem ağının güçlendirilmesiyle bireysel araç kullanımının ve trafik yoğunluğunun azaldığını, zamandan tasarruf sağlandığını ve sürdürülebilir ulaşımın geliştiğini kaydetti.
Uraloğlu, Türkiye genelinde 9 ilde 220,85 kilometrelik kent içi raylı sistem hatlarının yapımının devam ettiğini belirterek, İstanbul'da 10,8 kilometre, Ankara'da 48 kilometre, Konya'da 54,2 kilometre, Kocaeli'de 49,65 kilometre, Bursa'da 5 kilometre, Samsun'da 13,3 kilometre, Trabzon'da 16,2 kilometre, Sakarya'da 15,2 kilometre ve Afyonkarahisar'da 8,5 kilometrelik hatlarda çalışmaların devam ettiğini belirtti. 2002'de Türkiye genelinde 281 kilometre olan kent içi raylı sistem hat uzunluğu, 2026'da 1054,7 kilometreye ulaştı. Son 24 yılda kent içi raylı sistem hat uzunluğu yüzde 275,3 arttı. Hayata geçirdiğimiz hatlarda bugüne kadar dünya nüfusunun yaklaşık 5'te 2'sine karşılık gelen 3,25 milyar yolcuya hizmet verildi.
Uraloğlu, devam eden projelerin tamamlanmasıyla kent içi raylı sistem hat uzunluğunun yaklaşık 1275 kilometreye ulaşacağını belirterek, İstanbul, Ankara, İzmir, Bursa, Konya, Erzurum, Erzincan, Van ve Trabzon için planlanan hatların toplam uzunluğunun yaklaşık 188 kilometre olduğunu kaydetti. Söz konusu projelerin fizibilite ve etüt çalışmalarının sürdüğünü, çalışmaların tamamlanmasının ardından yapım aşamasına geçilmesinin öngörüldüğünü belirtti.
