Paris’ten yapılan bir toplantıda, Avrupa Otomotiv Sanayisinin karşı karşıya olduğu küresel rekabet koşullarına dair bir panel düzenlendi. Panel, pazar koşulları, üretim, yatırımlar, istihdam, CO₂ emisyon standartları ve dönüşüm sürecine yönelik esneklikler gibi konuları ele aldı. Sanayi Hızlandırma Yasa Tasarısı (IAA) kapsamında yerli katkı oranı ve menşe kriterleri ile Avrupa menşeli ürünlere öncelik verilmesine yönelik yaklaşımlar da değerlendirildi. Panelde Avrupa Otomobil Üreticileri Birliği (ACEA) Genel Direktörü Sigrid de Vries, Alman Otomotiv Sanayii Birliği (VDA) Başkanı Hildegard Müller, Birleşik Krallık Motorlu Araç Üreticileri ve Tüccarları Derneği (SMMT) Direktörü Mike Hawes ve Otomotiv Sanayii Derneği (OSD) Genel Sekreteri Özlem Güçlüer görüşlerini paylaştı.
Türkiye ve Avrupa Birliği otomotiv sanayileri arasındaki entegrasyonun 30 yılı aşkın süredir sürdüren bir ekosistem olduğunu belirten Güçlüer, ortak yatırımlar, üretim, tedarik zincirleri, teknoloji, mühendislik ve istihdam alanlarında güçlü bağlar olduğunu vurguladı.
Çin otomotiv sanayisinin üretim ölçeği, teknolojik gelişim hızı ve yenilikçilik kapasitesinin rekabet dinamiklerini yeniden şekillendirdiğini belirterek, Avrupa nın rekabetçiliğini güçlendirmek için entegre değer zincirlerinin korunması ve geliştirilmesine dikkat çekerken, Türkiye ve AB otomotiv sanayilerinin birbirlerinin hem önemli tedarikçileri hem de önemli pazarları konumunda olduğunu ifade etti. Panelde Çin otomotiv sanayisinin küresel pazarlardaki artan etkisi ve Avrupa ile geliştirilebilecek sanayi iş birlikleri de ele alındı.