Paris Otomobil Fuarı 2026, 91 inci edition olarak Fransa’nın başkenti Paris’ten 12-18 Ekim tarihleri arasında düzenlendi. Fuar, 60’dan fazla üretici ve 100’ün üzerinde katılımcı tarafından katıldı. 70 bin metrekare kapalı ve 15 bin metrekare açık sergi alanı bulunan organizasyonda, elektrifikasyon, yapay zeka, yazılım ve Çinli üreticilerin Avrupa daki yükselişi gibi konular ön plana çıktı. Avrupalı üreticiler, elektrikli araç stratejilerini yeni modeller ve konseptlerle ortaya koydu. Stellantis, 5 bin 340 metrekarelik standında 60’dan fazla araç ve 9 konsept otomobil sergiledi. Tofaş bünyesinde temsil edilen Citroën, DS Automobiles, Fiat, Opel ve Peugeot, yeni modelleriyle fuara katıldı. Fiat, Grizzly ve Grizzly Fastback modellerini tanıttı.
DS Automobiles, DS N°7 modelinin fuar prömiyerini gerçekleştirdi. Opel, Corsa GSE 27FE ile sportif elektrikli mobilite yaklaşımını öne çıkardı. Peugeot, Polygon Concept, Hypersquare direksiyon teknolojisi, E-208 GTi, 205 GTi ve 9X8 ile dikkat çekti. Renault Grubu, 50 araç ve konsept sergiledi. Renault, E-Space Concept, Trafic Van E-Tech Elektrikli, Rafale Hypnotic ve Renault 5 Turbo 3E modellerini sergiledi.
Hyundai, Bayon, Tucson, Ioniq 3 ve Ioniq 6 N modelleriyle dikkat çekti. Fuarın en önemli başlıklarından biri, Çinli üreticilerin artan ağırlığı oldu. Yaklaşık 20 Çinli marka fuara katıldı. BYD, Chery, Leapmotor, XPeng, Zeekr, AITO, Denza, Omoda ve Jaecoo gibi markalar Avrupa daki rekabet iddialarını Paris’e taşıdı. Zeekr, iki yeni modelini Avrupa kamuoyunun karşısına çıkardı.